Nejprve byly sneseny krajní pole konstrukce 2, z důvodu realizace pilot pod budoucí nosnou ocelovou konstrukcí 2, následně se pole osadily zpět. Poté, co byl provoz vrácen na kolej č. 2, byla teprve provedena demontáž kontrukce 1.
Demontáž původní konstrukce 1
Demontáž původní konstrukce 1
Snesení krajního pole konstrukce 2 pomocí kolejového jeřábu GEK80
Snesení krajního pole konstrukce 2 a vrtání pilot
Stávající závěrná zídka
Pilíř podpírající krajní a střední pole
Chudák "Řopík" ...
Zemní práce
"Zimní" momentka
Kontrukce mostu 1 je "fuč"
Práce na koleji č. 1
Zemní práce na vídeňské straně
Comments are closed.